Det kan være hektisk for alle at skulle gennem lufthavnen, men har man et usynligt handicap eller en skjult diagnose kan udfordringen være ekstra stor.
Finanslovsaftalen indeholdt ingen markante handicapaftryk, hverken på baggrund af den fælles politiske forståelse mellem regeringen og dens støttepartier eller i det hele taget.
Der er dog blevet taget et skridt i den rigtige retning i forhold til problematikken om manglende mulighed for overvågning i hjemmet for mennesker med handicap over år 18. Nedenfor er en gennemgang af initiativer med relevans for handicapområdet.
DH har lavet en rundspørge om kollektiv transport blandt 566 mennesker med handicap. Undersøgelsen viser, at mange må vælge kollektiv transport fra, fordi de oplever besvær og en række udfordringer ved at benytte den. Det betyder, at mange bliver ensomme, besøger familie mindre og deltager i færre fritidsaktiviteter, fordi de må fravælge kollektiv transport.
Danske Handicaporganisationer (DH) er ærgerlige over, at der ikke er konkrete forslag målrettet bedre vilkår for mennesker med handicap ud over prioriterede midler til tandsundhed. Det stemmer ikke overens med Socialdemokraternes handicapudspil op til valget. DH mener derfor, at det er afgørende, at forhandlingerne med støttepartierne, hvor de 2,1 mia. ekstra er i spil, resulterer i konkrete initiativer på handicapområdet.
Otte ud af ti med handicap svarer i ny rundspørge, at det er svært eller umuligt at rejse med tog. Der er brug for at ensrette perronhøjderne, så alle togstationer og tog bliver tilgængelige.
Danmarks Tekniske Universitet (DTU) og Bevica Fonden er gået sammen i et projekt, der skal få ingeniørstuderende til at tænke tilgængelighed og universelt design i nye tekniske løsninger. DH er med i styregruppen.
Folkemødet 2019 er overstået, og DH har været med til at diskutere handicap og politik med borgere, organisationer og politikere. Også mellem de planlagte debatter har der været diskussioner om handicap, og det vidner om en øget interesse for området.
